Beschreibung

Willkommen bei der Kultwagenhalle!

Die erste Version des W211 wurde am 15. Januar 2002 auf der Brüsseler Auto Show als „Nachfolgemodell“ des W210 präsentiert. Der Verkauf der Limousine startete am 16. März 2002. Anfangs kämpfte der W211 zunächst gegen den schlechten Ruf des Vorgängermodells an und schleppte bei Markteinführung ebenfalls einige Fehler mit sich. Nach schnellen Verbesserungen bekam die neue E-Klasse schnell seine Liebhaber und ist nun bei Youngtimer Fans kein Geheimtipp mehr.

Die Ausstattungsvariante Elegance ist die hochwertigste Innenausstattung, unter anderem mit Wurzelnussholz, lederbezogenem Lenkrad in Ausstattungsfarbe, Zierteilen in Chrom (zum Beispiel an den Türgriffen oder Seitenschwellern), Ambiente-Innenbeleuchtung (dimmbare Beleuchtung des Innenraumes bei Nachtfahrten durch spezielle Leuchten im Decken- und Türbereich) und Kühlergrill mit vier Lamellen. Zur Serienausstattung gehörten unter anderem die Klimatisierungsautomatik Thermatic mit Motorrestwärmenutzung und Kombifilter, das Radio Audio 20 mit Ansteuerungsmöglichkeit für einen CD-Player (CD-Funktion) und Telefontastatur, zweistufige Airbags für Fahrer- und Beifahrer und Windowbag und Sidebag vorne, Leichtmetallräder, Multifunktionslenkrad, Kombiinstrument mit Reiserechner.
Zum Produktionsstart gab es zahlreiche Motoren, welche bereits aus der vorigen Baureihe bekannt waren. Diese wurden kurz vor der Modellpflege durch eine neue Motorenpalette ersetzt. So wurde auch der E 320 M112 durch den E 350 M272 ersetzt. Der 3,5-liter-V6-Ottomotor mit 24 Ventilen leistet je nach Saug- oder Direkteinspritz-Variante (CGI) 200 kW (272 PS) mit 350 Nm oder 215 kW (292 PS) mit 365 Nm Drehmoment.

Der hier angebotene E 350 4Matic aus dem Jahr 2005 hat bereits den M272 verbaut, allerdings noch im Kleid des Vormopfs. Äußerst Stilvoll wurde der Wagen von seinem Erstbesitzer in Smaragdschwarz mit beigefarbenem Nappaleder bestellt. Der Pflegezustand des Fahrzeugs ist äußerst gepflegt und überrascht mit einem Neuwagengeruch beim Einsteigen. Technisch wurde das Fahrzeug in regelmäßigen 2-Jahres Abständen bei Mercedes-Benz gewartet. Die Wartungshistorie ist durch das Scheckheft und einige TÜV Belege durchgehend nachvollziehbar. Nach gesundheitlichen Problemen des Erstbesitzers wurden in den letzten 9 Jahren nur noch 2500 km mit dem Wagen zurückgelegt. Aufgrund der Standzeit wurde ein großer Service ausgeführt. Nun darf dieser E350 zum ersten Mal den Besitzer wechseln und als zukünftiger Klassiker der Nachwelt erhalten bleiben.