Beschreibung

Willkommen bei der Kultwagenhalle!

Im März 1987 erweiterte Mercedes das Typenprogramm der Baureihe 124 mit dem Coupé, dessen Produktion im Werk Sindelfingen erfolgte. Es bestand eine enge Verwandtschaft zur Limousine. Allerdings wurde die Bodengruppe des Viertürers so verändert, dass das Coupé einen 8,5 Zentimeter kürzeren Radstand aufwies. Das unterstrich den sportlichen Charakter des Zweitürers und machte ihn zu einer konstruktiv und formal eigenständigen Karosserievariante. Es trug von Anfang an die breiten Seitenplanken, ohne Chrom, bevor diese bei den übrigen Karosserieversionen eingeführt wurden.

In diesem Inserat möchten wir eine einzigartige Geschichte und einen absoluten Jahreswagen der Baureihe W124 vorstellen. Anfang diesen Jahres erhielten wir einen Anruf eines Mercedes-Benz Autohauses aus dem Stuttgarter Einzugsgebiet. Ein Kunde habe aus einem Sterbefall ein 230 CE Coupé mit einer Laufleistung von nur 1.798 km zur Instandsetzung abgegeben, welches ebenfalls verkauft werden sollte. Nach einer ersten Besichtigung war klar, der C 124 muss in die Kultwagenhalle! Doch wie konnte das Fahrzeug nach nun 37 Jahren solch einen Kilometerstand aufweisen?

Im Juni 1988 bestellte eine Doktorin (geb. 1921) aus dem schwäbischen Rudersberg das Coupé im Autohaus Schloz in Schorndorf. Die Neuwagenrechnung sowie die komplette Bestellung liegt im Original vor. Bewusst sollte es ein edles Fahrzeug sein und zeitgleich die Funktion haben, Gartenabfälle entsorgen zu können, denn für jeden Tag stand eine S-Klasse der Baureihe W126 bereit mit einem Fahrer. Doch von Anfang an wurde der 230 CE doch weniger genutzt als gedacht, somit wurde er bereits im Jahr 2000 abgemeldet. In dieser Zeit wurden drei Service ausgeführt bei Mercedes, welche ebenfalls dokumentiert wurden. Bis ins Jahr 2026 stand der Wagen unberührt in einer Garage in der Standrandvilla in Rudersberg.

Aufgrund der langen Standzeit wurde in unserer hauseigenen Werkstatt alles unternommen, um den Wagen wieder in einen funktionsfähigen Zustand zu bringen. So wurde unter anderem die komplette Kraftstoffanlage überholt, Flüssigkeiten getauscht und die Bremsanlage instand gesetzt. Bei einer Begutachtung stellten wir fest, dass alle originalen Aufkleber und Farbmarkierungen sichtbar sind. Wir gehen davon aus, dass der Unterboden nie einen Tropfen Wasser gesehen hat.
Die Lackmessung ergab Lackwerte zwischen 90 und 110 Micrometer, was eine nachlackierungsfreie Karosserie bestätigt.
Wer sich in das Jahr 1989 zurücksehnt und einen Mercedes-Benz 230 CE im Jahreswagenzustand nochmal erleben möchte, darf hier nicht lange zögern.