Beschreibung

Willkommen bei der Kultwagenhalle!

Im August 1959 kam mit der Baureihe W111 eine neue Generation der Mercedes-Benz Oberklasse-Limousine auf den Markt, welche die bisherigen Ponton-Modelle ablöste und gleichzeitig die technische Basis für Mercedes-Modelle bis zum Ende der 60er-Jahre lieferte. Während die damaligen amerikanischen Fahrzeuge mit teils gigantischen Heckflossen in Erscheinung traten, wurde die Karosserie der sogenannten „großen Heckflosse“ von Mercedes sehr maßvoll und elegant gestaltet. Vom Hersteller wurden die offiziell genannten „Peilstege“ als praktische Einparkhilfe vermarktet. Ohne Zweifel gelang dem damaligen Chefentwickler Karl Wilfert mit der geradlinigen und äußert eleganten Karosserieform ein großer Wurf.

Nach der Einführung der Limousine wurde die Baureihe W111 um ein Coupé und ein Cabriolet mit deutlich kleineren und abgerundeten Finnen am Heck erweitert. Im August 1961 wurde das neue Mercedes-Benz 220 SEb Cabrio präsentiert und wurde bis 1971 in Handarbeit gefertigt. Durch die Verwendung der ungekürzten Rahmen-Boden-Anlage der Limousine ist auch das Cabrio ein vollwertiger Viersitzer. Stilistisch hatte der elegante Zweitürer zwar viele Gemeinsamkeiten, war im Preis aber fast doppelt so teuer wie die Limousine, ab 25.500 DM ging es los. Im Jahr 1967 brachte Mercedes den komplett neuen 2,8 Liter Sechszylinder-Reihenmotor M130 heraus, entsprechend hieß der Wagen 280 SE Cabriolet.

Das hier angebotene 280SE Flachkühler Cabriolet wurde durch seinen Vorbesitzer in Mühevoller Handarbeit komplett restauriert. Die ursprünglich ausgelieferte USA Version wurde komplett Europäisiert und in der Wunschfarbe Bronzebraun Metallic lackiert. Ettliche Details wurden vom Originalfahrzeug verwendet, davon besonders hervorzuheben die komplette Innenausstattung. Für mehr Fahrfreude auf den deutschen Straßen, wurde eine lange Hinterachse verbaut mit einer 4:08er Achsübersetzung. Der Motor, Getriebe, Achsen, Tank sowie die Auspuffanlage wurden erneuert oder von Grundauf revidiert. Seit der Restauration fuhr das Fahrzeug ca. 4.000km, somit befindet sich vieles noch im frisch restaurierten Zustand.
Die Farbkombination aus einer Lackierung in Bronzebraun Metallic (461) mit einer edlen, hellbraunen Lederausstattung und handgefertigtem Wurzelholz-Dekor steht dem Oberklasse-Cabriolet fantastisch. Dazu kommt der überragende Zustand dieses beliebten Klassikers. Nicht nur die Lackierung selbst, sondern auch sämtliche Chromteile und Details rund um das Fahrzeug sind absolut tadellos und in einem bemerkenswerten Zustand. Auch der gesamte Innenraum zeigt nahezu keinerlei Gebrauchsspuren und präsentiert sich in einer originalen und makellos gepflegten Verfassung.

Der laufruhige M130 Sechszylinder-Reihenmotor mit 2748 ccm, 160 PS Leistung und 245 Nm Drehmoment sorgt in Verbindung mit dem 4-Gang-Automatikgetriebe für genussvolles Fahrvergnügen. Mit frischem TÜV darf sich der neue Eigentümer bei diesem Mercedes-Benz 280 SE Flachkühler Cabriolet auf einen ikonischen Klassiker der Marke freuen, der durch seinen herausragenden Zustand und die besondere Farbkombination alle Blicke auf sich zieht und bei Liebhabern für Begeisterung sorgt.