Beschreibung

Willkommen bei der Kultwagenhalle!

Im November 1984 wurden die Limousinen der neuen Baureihe 124 als „Mittlere Mercedes-Klasse“ vorgestellt. Ganz unter dem Motto „form follows function“, wurden die Fahrzeuge unter sachlich-funktionalen Gesichtspunkten konstruiert. Die Form der Karosserie sorgte für aerodynamische Bestwerte. Das trapezförmige Design des Kofferraumdeckels ermöglicht eine tief liegende Ladekante. Der hubgesteuerte Panorama-Scheibenwischer bot das weltweit größte Wischerfeld. Nur einige Beispiele, die den W124 bis heute mit seinen funktionalen und durchdachten Details so beliebt machen.

Im September 1989 wurde auf der Frankfurter IAA ein komplett überarbeitetes Modellprogramm der Baureihe präsentiert. Im Vordergrund der Modellpflege stand die stilistische Überarbeitung der Karosserie und die Neugestaltung des Innenraums mit verbesserten Sitzen und zahlreichen Detailverbesserungen. Auffälligstes Erkennungsmerkmal waren die seitlichen Flankenschutz-Leisten mit integrierten Längsschweller-Verkleidungen.

Der hier angebotene Mercedes-Benz 300 E der Baureihe 124 wurde über die Niederlassung Bielefeld bestellt und im Juni 1991 im Werk Sindelfingen ausgeliefert. Die Erstzulassung erfolgt über die Firma Nolte Möbel in Delbruck. Später kommt der Mercedes zu einem Eigentümer in Mulhouse, Frankreich, der den 300 E bis August 2021 fährt. Zahlreiche Rechnungen vom Mercedes Autohaus aus dieser Zeit belegen, dass dieser Eigentümer einiges investiert hat, um den W124 wieder in einen technischen Top-Zustand zu versetzen. Über einen Oldtimer-Händler in Hamburg wird das Fahrzeug im September 2021 an den nächsten Eigentümer nach Potsdam verkauft. Das Fahrzeug bekommt im selben Jahr sein H-Gutachten und ein Classic Analytics Professional-Check, der dem Fahrzeug einen überdurchschnittlich guten Zustand bescheinigt.

Ursprünglich als Winterauto gedacht, bemerkt der Besitzer schnell, dass dieses Exemplar viel zu schade dazu ist. Er verkauft den Wagen nach nur vier Monaten an einen guten Freund in Bernau bei Berlin, der seitdem der letzte Eigentümer ist. Mit einer aktuellen Laufleistung von nur 90.827 km beeindruckt der Wagen durch seinen Erhaltungszustand, die umfangreiche Ausstattung und vor allem durch die besondere Farbkombination. Die rostfreie Karosserie ist im Farbton Malachitgrün-Metallic (249) lackiert. Das gesamte Lackbild, die Beplankungen, Stoßfänger, Chromteile sowie Scheinwerfer und Rückleuchten sind original und in einem fantastischen Zustand. Im Innenraum erwartet die Insassen weiches Leder im Farbton Piniengrün (266) und edles Wurzelholz-Dekor ohne Kratzer oder Risse. Mit Klimaanlage, Sitzheizung, elektrischen Fensterhebern, klappbarer Mittelarmlehne, Lederlenkrad mit Airbag u.v.m. ist dieses Fahrzeug von Haus aus sehr umfangreich ausgestattet. Der seidenweiche M103 E30 Sechszylinder-Reihenmotor mit 2962 cm³ Hubraum, 180 PS Leistung und 255 Nm Drehmoment sorgt in Verbindung mit dem 4-Gang Automatikgetriebe für souveräne Fahrfreude. Die originale Bordmappe mit Betriebsanleitung, Wartungsheft, Bedienungsanleitung für das Becker Grand Prix 2000 Autoradio sowie ein Ordner mit Rechnungen, HU-Belegen, H-Gutachten, Wertgutachten und weiteren Dokumenten sind im Lieferumfang enthalten. Mit TÜV bis April 2028 darf sich der neue Eigentümer auf einen sehr gut erhaltenen Mercedes-Benz 300 E freuen, der als deutsches Fahrzeug mit dieser Laufleistung, in dieser besonderen Farbkombination und mit dieser üppigen Ausstattung ein seltenes und gefragtes Exemplar ist.