Beschreibung

Willkommen bei der Kultwagenhalle!

Auf dem Pariser Automobilsalon im September 1998 wurde die neue S-Klasse Limousine der Baureihe 220 mit Fortschritten in allen Disziplinen der Automobiltechnik vorgestellt. Nachdem der Vorgänger, die Baureihe 140, für sein kantiges Design, seine wuchtige Größe und sein Gewicht vielfach kritisiert wurde, schafften es die Designer eine deutlich filigranere Karosserie zu entwerfen. Geblieben sind die klassischen Tugenden der Mercedes-Benz S-Klasse: Komfort und Sicherheit auf höchstem Niveau, ein geräumiges Platzangebot sowie ausgewogene Fahreigenschaften in Verbindung mit kraftvollen V6-, V8- und V12-Motoren. Mit der serienmäßigen Luftfederung AIRMATIC erreichte die Baureihe 220 zudem eine neue Dimension an Fahrkomfort, Agilität und Kurvendynamik.

Im Oktober 2002 wurden im Rahmen der Modellpflege einige Änderungen an der Baureihe vorgenommen. Mit einer neuen Frontschürze und größerem Kühlergrill sowie Klarglas-Scheinwerfern, Blinkern in den Außenspiegeln und Heckleuchten mit vier weißen Streifen wirkte das überarbeitete Design moderner. Im Innenraum bekam die S-Klasse modifizierte Vordersitze, die optional auch als fahrdynamische Multikontursitze erhältlich waren. Edlere Materialien sowie eine neue, hochwertiger gestaltete Mittelkonsole mit vergrößertem Monitor unterstreichen zudem den Premium-Anspruch. Der Notbremsassistent „Pre-Safe“ war nun serienmäßig an Bord und ab September 2003 wurden die V8-Modelle mit dem neuen 7G-Tronic Automatikgetriebe aufgewertet.

Der hier angebotene Mercedes-Benz S 500 in der Lang-Version steht für Fahrkultur auf höchstem Niveau und begeistert mit seinem neuwertigen Zustand und einer Laufleistung von lediglich 4.750 km. Die Erstauslieferung erfolgte an einen sehr wohlhabenden Erstbesitzer, der diese üppig ausgestattete S-Klasse zumeist im Chauffeur-Betrieb als Shuttle-Fahrzeug zu seiner Luxus-Yacht nutzte. Dadurch stand das Fahrzeug überwiegend an Deck oder im Hafen. Der Zustand des Fahrzeugs bedarf keiner großen Worte, dieser ist außergewöhnlich, schlichtweg ein Neuwagen. Natürlich ist die Lackierung vollständig im Erstlack. Der neue Eigentümer darf sich auf einen Future Classic im Gewand eines Jahreswagen freuen. Ausgeliefert wird der S 500 mit einem frischen Service und neuem TÜV.