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Im Januar 1976 wurde in Südfrankreich die stilistisch angepasste Baureihe 123 als Limousine der oberen Mittelklasse der weltweiten Presse vorgestellt. Federführend für die kontinuierliche Weiterentwicklung der Designsprache war neben Friedrich Geiger auch erstmals der italienische Designer Bruno Sacco. Der W123 sollte gegenüber seinem Vorgänger in allen Belangen besser werden, insbesondere aber im Bereich der passiven und aktiven Sicherheit neue Maßstäbe setzen. Die Baureihe wurde vom Start weg ein großer Erfolg und die Wartezeiten für die Modelle stiegen schnell auf über zwei Jahre.

Knapp anderthalb Jahre später, im Juni 1977, folgte die Präsentation der Coupés. Der gegenüber der Limousine um 85 Millimeter kürzere Radstand gab dem Wagen im Zusammenspiel mit dem niedrigeren Dach und den stärker geneigten Front- und Heckscheiben eine eigenständige und elegante Erscheinung. Die Fahrzeugsicherheit wurde gegenüber den Coupés der Vorgängerserie ebenfalls deutlich verbessert.

Der hier angebotene Mercedes-Benz 280C ist eines der ersten ausgelieferten Coupés der Baureihe 123 und wurde am 10. Juni 1977 auf den ersten Besitzer aus Sankt Augustin bei Bonn zugelassen. Im November 1990 wurde der Wagen damals auf die Ehefrau umgeschrieben und im Dezember 1997 auf die Tochter in Köln. Im August 2004 ging der zweitürige Mercedes im Prinzip zu seinem zweiten Eigentümer nach Eitorf, östlich von Sankt Augustin. Am 04. August 2018 wurde der Wagen stillgelegt und seither nicht mehr zugelassen. Aktuell hat das Fahrzeug eine belegbare Laufleistung von nur 39.605 km und wurde Ende September 2025 mit Wartung, Service und Ölwechsel im Automatik-Getriebe wieder technisch auf Vordermann gebracht.

Der M110 Sechszylinder-Reihenmotor mit Doppelregistervergaser vom Typ Solex 4A1 mit 2717 ccm Hubraum, 155 PS Leistung und 223 Nm Drehmoment sorgt in Verbindung mit der 4-Gang Automatik für ausreichend Vortrieb. Entsprechend der geringen Laufleistung ist sowohl die Karosserie in der klassischen Lackierung Astralsilber-Metallic (735) wie auch der Innenraum mit Sitzbezügen in hochwertigem Velours Blau (902) und makellosem Wurzelholz-Dekor in einem fantastischen Zustand. Als Autoradio wurde ein zeitgenössisches Becker Mexico Cassette Vollstereo verbaut. Der Unterboden wurde mit Trockeneis gestrahlt und gibt den Blick auf die gute Substanz des Fahrzeugs frei.

Auch die originale Bordmappe mit Bedienungsanleitung, vollständig gepflegtem Wartungsheft und der Datenkarte liegen vor. Zudem sind ehemalige HU-Berichte, diverse Rechnungen und Fahrzeugpapiere im Original oder als Kopie vorhanden. Erst im November 2025 wurde die HU/AU erneuert und eine Begutachtung für die Zuteilung eines H-Kennzeichens positiv abgeschlossen. Der neue Besitzer darf sich auf ein originales und elegantes Mercedes-Benz Coupé aus dem ersten Baujahr 1977 freuen, welches mit seiner geringen Laufleistung und einem herausragenden Erhaltungszustand begeistert.