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Die Entwicklung des E36 begann bereits im Jahre 1981. Im August 1990 wurde mit dem E36 die neue Generation des BMW 3er vorgestellt. Das neuartige Exterieurdesign wurde maßgeblich durch Aerodynamikparameter beeinflusst und führte zu einer keilförmigen Karosserie, flächigen Scheinwerferabdeckungen und kleineren Außenspiegeln. BMW entwickelte seine traditionelle Formensprache mit dem E36 deutlich weiter. Die damals leitenden Designer waren Pinky Lai und Boyke Boyer.

Die Ausführung des M3 der Baureihe wurde im Sommer 1992 von der BMW Motorsport GmbH vorgestellt. In der ersten Produktionsphase basierte sie auf dem zweitürigen Coupé, später wurde sie um Limousine und Cabrio ergänzt. Mit Überarbeitung des Motors leistete dieser mit 3,2 l Hubraum 321 PS, erhielt ein 6-Gang-Getriebe und war das erste BMW-Fahrzeug mit Doppel-Vanos. Die erheblich gestiegene Motorleistung des M3 gegenüber dem Vorgänger verlangte unter anderem nach einer Überarbeitung des Fahrwerks und der Einführung einer Compound-Bremsanlage.

Das hier angebotene BMW M3 3.2 Cabrio der Baureihe E36 wurde über das BMW Autohaus Schmidt in Lünen ausgeliefert und im August 1996 von seinem Erstbesitzer in Lünen zugelassen. Im Februar 2000 wird das Fahrzeug mit einer Laufleistung von 16.200 km nach Schweden verkauft und bleibt für knapp 20 Jahre in Trelleborg bzw. später in Mölnlycke bei Göteborg. Zahlreiche Service-, Rechnungs- und HU-Belege aus dieser Zeit sind noch vorhanden. Im Dezember 2020 wird der BMW von einem Sportwagen-Händler in Bayern wieder nach Deutschland reimportiert und erhält im März 2021 eine Classic Data Kurzbewertung mit einem Tachostand von 52.400 km. Nachdem das sportliche Cabrio an einen Besitzer in Wiesbaden verkauft wird, kommt er bereits ein Jahr später zu seinem aktuellen Besitzer in Lauffen am Neckar.

Die Lackierung in der klassischen Farbe Cosmosschwarz-Metallic (303) befindet sich bis auf die Fahrertür noch im sehr gepflegten Erstlack. Mit einer aktuelle Laufleistung von lediglich 63.000 km ist auch der Innenraum mit Sitzbezügen in weichem Leder Walknappa Schwarz (N5SW) in einem sehr guten Erhaltungszustand. Ein Highlight des M3 ist der kraftvolle BMW S50-B32 6-Zylindermotor mit 3201 cm³ Hubraum, 321 PS Leistung und 350 Nm Drehmoment, der im Zusammenspiel mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe mit sportlich-dynamischen Fahrleistungen begeistert. Erst im Juni 2026 bekommt der Motor beim Spezialisten VT Motorsporttechnik in Kronau eine Vanos-Revision mit Ventilspiel-Einstellung und Service für knapp 4.000 Euro.

Damit befindet sich dieses gut ausgestattete Fahrzeug aktuell nicht nur optisch, sondern auch technisch in einem herausragenden Zustand. Ein Ordner mit zahlreichen Rechnungen, HU-Belegen, BMW Classic Zertifikat uvm. belegt die Historie des M3 Cabrio lückenlos. Auch die originale Bordmappe mit Betriebsanleitung, Serviceheft, Bedienungsanleitung und Code-Karte für das BMW Business CD-Radio sowie alle Fahrzeug-Schlüssel sind vorhanden. Mit TÜV bis März 2028 darf sich der neue Eigentümer auf ein originales und sehr gepflegtes BMW M3 Cabrio freuen, das nicht nur enorm viel Fahrspaß verspricht, sondern in diesem Zustand und der geringen Laufleistung auch ein echtes Potenzial zur zukünftigen Wertsteigerung mitbringt.