Mercedes-Benz 190E 2.6 W201

Am 8. Dezember 1982 wurde der Presse mit dem Mercedes-Benz 190 erstmals eine kompakte Limousine unterhalb der Mittelklasse vorgestellt. Schon einen Tag später startete die neue Baureihe W201 auf dem Markt. Als der Verkauf des neuen Modells anfangs enttäuschend anlief, ahnte man noch nicht, was für eine großartige Erfolgsgeschichte er noch vor sich haben würde. Die herausragende Qualität des im Volksmund genannten „Baby-Benz“ machte schnell die Runde und mit mehr als 1,8 Millionen verkauften Limousinen wurde der 190er noch während seiner Bauzeit bis zum August 1993 eines der erfolgreichsten Modelle von Mercedes-Benz.

Die Erforschung und Entwicklung des W201 startete bereits im Januar 1974, kostete den Konzern rund 2,3 Milliarden D-Mark und markierte für Daimler-Benz den Übergang zu einer neuen Fahrzeuggeneration. Die Einführung der sogenannten Raumlenker-Hinterachse mit seinen Vorteilen bezüglich Einstellmöglichkeiten und Fahrkomfort war revolutionär. Die strömungsgünstige Karosserie und der Verzicht auf Chromschmuck brachen radikal mit der bisherigen Tradition. Auch die späteren Mittel- und Oberklassenmodelle W124 und W140 übernahmen Designelemente und technische Innovationen des 190er.

Der hier angebotene Mercedes-Benz 190E 2.6 wurde im September 1991 erstmals auf die Mercedes-Benz Bald Automobilhandels GmbH in 5276 Wiehl, südlich von Gummersbach, zugelassen. Keine vier Monate später, im Januar 1992, erfolgt bereits eine Stilllegung. Im April 1992 wird der 190er dann erstmals an eine private Eigentümerin in Waldbröl verkauft und bleibt dort 15 Jahre lang im Besitz. In dieser Zeit wird der Wagen durchgängig bei Mercedes-Benz gewartet, was das mitgelieferte Scheckheft belegt. Im April 2007 wird das Fahrzeug abermals stillgelegt und kommt anschließend in eine Sammlung ohne weitere Straßenzulassung. Mit einem umfangreichen technischen Service wurde die kompakte Limousine bei der Kultwagenhalle wieder behutsam in Betrieb genommen.

Der M103 Sechszylinder-Reihenmotor mit 2597 cm³ Hubraum, 160 PS Leistung und 220 Nm Drehmoment schnurrt mit einer aktuellen Laufleistung von knapp 75.500 km wie am ersten Tag und sorgt in Verbindung mit dem 5-Gang Schaltgetriebe für enormen Fahrspaß. Sehr passend zum sportlichen Charakter des Fahrzeugs ist die Lackierung in der Farbe Almandinrot-Metallic (512) in Kombination mit Sitzbezügen in Stoff Karo Schwarz (371). Beides befindet sich in einem außergewöhnlich guten Erhaltungszustand. Auch das Lederlenkrad im sportlichen 390 mm Design und der Lederschalthebel sind in einem tollen Zustand. Im Lieferumfang enthalten ist die originale Betriebsanleitung mit Wartungsheft und Datenkarte. Auch die Bedienungsanleitung mit Radiocode für das original verbaute Becker Europa 2000, Typ 1100 Autoradio sind vorhanden. Der neue Besitzer darf sich auf einen richtig kraftvollen Mercedes-Benz 190E mit seltenem Sechszylinder-Motor und 5-Gang Schaltgetriebe freuen, der nicht nur im Stand durch seinen großartigen Zustand begeistert, sondern auch auf der Straße unglaublich viel Freude bereitet.