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Im Jahr 1971 wurde die sogenannte „Pagode“ von der neuen SL-Baureihe 107 abgelöst. Der damalige Designer Friedrich Geiger schuf mit diesem eleganten Fahrzeug ein Erscheinungsbild, dass stilprägend für die kommenden Mercedes-Benz Modelle der 70er Jahre werden sollte. Die Breitband-H4-Scheinwerfer und die großen geriffelten Rückleuchten sind auch in der S-Klasse W116 und der oberen Mittelklasse W123 wiederzufinden.

Zahlreiche Erkenntnisse aus der Unfallforschung flossen in die Entwicklung ein und setzten im Bereich der passiven Sicherheit neue Maßstäbe. Neben Béla Barényis Konzept der festen Fahrgastzelle mit definierten Knautschzonen vorne und hinten, sorgte die massiv erhöhte Festigkeit der A-Säulen samt Windschutzscheibe für den Schutz der Insassen im Falle eines Überschlags. Auch im Innenraum gab es richtungsweisende Neuerungen mit Vierspeichenlenkrad, gepolstertem Armaturenbrett, Teleskop-Sicherheitslenksäule, serienmäßigen Dreipunktgurten und vielem mehr.

Der zweisitzige Roadster wird letztendlich 18 Jahre lang bis ins Jahr 1989 in Sindelfingen produziert. Im Laufe seiner langen Bauzeit wird der R107 immer wieder überarbeitet und aktualisiert. Neben Modellpflege im Design und Innenraum sowie technischen Erweiterungen, wurden auch die Motoren stets den veränderten Umweltauflagen angepasst und in Leistung und Hubraum optimiert. Egal ob bulliger V8-Motor oder sparsamerer Reihensechszylinder, die alltagstauglichen Reisecabrios sind als ikonische Klassiker begehrt und wertstabil.

Der hier angebotene 300SL mit Erstzulassung im August 1989 ist einer der letzten Roadster der Baureihe 107 und befindet sich durchweg in einem einmaligen Jahreswagenzustand. Mit einer Laufleistung von gerade einmal knapp 32.000 km und scheckheftgepflegt bei Mercedes-Benz ist dieses Fahrzeug ein echtes Highlight für jeden Sammler. Der beliebte M103 Reihensechszylinder mit 188PS Leistung und 260Nm Drehmoment sorgt im Zusammenspiel mit der 4-Gang-Automatik für einen seidigen und kraftvollen Vortrieb.

Die Lackierung in Blauschwarz-Metallic und die originalen 15-Loch Aluminium-Felgen befinden sich in einem neuwertigen Zustand. Der gepflegte Innenraum in Leder Anthrazit mit Wurzelholz-Dekor und einer tolle Ausstattung mit Sitzheizung, Tempomat, elektrischen Fensterhebern, klappbarer Armlehne und Aussentemperaturanzeige lassen keine Wünsche offen. Sowohl das mitgelieferte Hardtop, als auch das Verdeck in Stoff Schwarz befinden sich im Bestzustand. Ausgeliefert im August 1989 in Sindelfingen geht der Mercedes an seinen Erstbesitzer nach Stuttgart. Im März 1991 geht das Cabrio in den Zweitbesitz zu einer Familie in Obrigheim bei Mosbach, wird im Dezember 2003 vorübergehend stillgelegt und erst im März 2015 wieder zugelassen. Ende März 2025 wurde bei Mercedes-Benz in Mosbach der letzte Service durchgeführt und alle Flüssigkeiten erneuert. Der neue Besitzer darf sich auf einen Mercedes-Benz 300SL in einem grandiosen Zustand freuen, der in dieser Form nur noch äußerst selten zu finden ist.