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Die Präsentation der neuen SL-Baureihe 107 fand im Jahr 1971 auf dem Hockenheimring statt. Der damalige Designer Friedrich Geiger schuf mit diesem sportlich, eleganten Fahrzeug ein Erscheinungsbild, das stilprägend für die kommenden Mercedes-Benz Modelle der 70er Jahre werden sollte. Die Breitband-H4-Scheinwerfer und die großen geriffelten Rückleuchten sind auch in der S-Klasse W116 und der oberen Mittelklasse W123 wiederzufinden. Zahlreiche Erkenntnisse aus der Unfallforschung flossen in die Entwicklung des Fahrzeugs ein und setzten bei der passiven Sicherheit neue Maßstäbe.

Der zweisitzige Roadster wird letztendlich 18 Jahre lang bis ins Jahr 1989 in Sindelfingen produziert und während seiner langen Bauzeit immer wieder überarbeitet und aktualisiert. Im Jahr 1985 gab es die umfangreichste Überarbeitung der Baureihe, bei der auch mit dem M103 ein grundlegend neu konstruierter Dreiliter-Reihensechszylinder eingeführt wurde. Heute zählt der 300SL von 1985 bis 1989 zu den beliebtesten Modellen der Baureihe R107, denn das alltagstaugliche Reisecabrio ist als ikonischer Klassiker mit Charakter zeitlos, robust und wertstabil.

Der hier angebotene Mercedes-Benz 300SL mit einer Laufleistung von sagenhaften 3.000 km ist ein absolutes Highlight für jeden Sammler. Das Fahrzeug präsentiert sich nahezu im Neuwagenzustand und hat sogar noch die Schutzfolien auf den Einstiegsleisten. Der Roadster wurde über die Mercedes-Benz Niederlassung Ringgarage Arnet AG in Aarburg, Schweiz bestellt und am 28.06.1989 an seine Besitzerin aus Safenwil ausgeliefert. Die originale Rechnung und der damalige Kaufvertrag über SFr. 88.410 liegen vor. Neben der traumhaften Farbkombination in der Lackierung Almandinrot-Metallic (512) in Verbindung mit Leder Cremebeige (275) im Innenraum, wurden zudem viele sinnvolle Extras bei der Ausstattung gewählt. Die Karosserie befindet sich komplett im Erstlack und ist frei von Beulen oder Kratzern. Auch das Verdeck in Stoff Schwarz sowie das dazugehörige Hardtop befinden sich im Bestzustand. Das Leder im Innenraum, das Armaturenbrett und die Zierelementen aus edlem Wurzelholz präsentieren sich ohne Abnutzungsspuren.

Als Reimport nach Deutschland gelangte der R107 mit 2.904 km zum Mercedes-Benz Oldtimer Spezialisten Kienle Automobiltechnik GmbH in Ditzingen. In Deutschland wurde das Fahrzeug bis heute nicht zugelassen und ist somit noch immer aus erster Hand. Die originale Betriebsanleitung, das Wartungsheft, die Datenkarte, sowie Bedienungsanleitung und Autoradio-Pass für das eingebaute Blaupunkt Bremen SQR 46 Cassetten-Radio liegen ebenfalls vor. Der neue Besitzer hat hier die einmalige Gelegenheit einen Mercedes-Benz 300SL der beliebten Baureihe R107 in seinen Bestand zu übernehmen, der durch seinen herausragenden Erhaltungszustand, großartigen Farbkombination und geringen Laufleistung ein ganz besonderes Automobil-Juwel darstellt.