Willkommen bei der Kultwagenhalle!

Im September 1979 wurde auf der IAA in Frankfurt die neue S-Klasse der Baureihe 126 vorgestellt. Selten war ein Automobil seiner Zeit derart voraus. Ein beispielloses Sicherheitskonzept, hochkultivierte Motoren, souveräner Fahrkomfort mit einem hervorragenden Raumangebot und perfekter Rundumsicht sorgten in der damaligen Automobil-Presse für das Prädikat „Das beste Auto der Welt“. Der Mercedes war im Oberklasse-Segment der unangefochtene Weltmarktführer und ist mit einem Produktion-Zeitraum über 12 Jahre und 818.036 Exemplaren bis heute die meistgebaute Luxuslimousine.

Die Baureihe 126 galt in den 1980er Jahren als Luxussymbol schlechthin und war bei Staatsoberhäuptern, Politikern, Unternehmern, Vorständen und der Prominenz weltweit die erste Wahl. Bundeskanzler Helmut Kohl, Bundespräsident Richard von Weizsäcker sowie die Mitglieder der Bundesregierung wurden fast ausschließlich in diesen Fahrzeugen chauffiert, wobei es sich hier zumeist um einem SEL handelte. Das „L“ für lang bezieht sich auf einen um 140 mm verlängerten Radstand für den Raumgewinn der Passagiere im Fond. Diese als V126 bezeichnete Langlimousine in Verbindung mit dem großen V8-Motor des 560SEL gehört für viele zum Besten, was Mercedes je gebaut hat.

Einen besonders schönen und sehr gut erhaltenen Mercedes-Benz 560SEL der zweiten Serie mit einer aktuellen Laufleistung von gerade einmal knapp 56.800 km können wir hier anbieten. Die nahezu makellose Lackierung in Arktikweiß Uni (147U) mit silbergrauer Beplankung und komfortablen Sitzen in blauem Velours (972) machen die 516 cm lange Luxuslimousine zu einem seltenen Exemplar. Die Erstzulassung erfolgte im September 1987 in Japan. Die originalen Service-Belege aus dieser Zeit und das Export-Zertifikat aus dem Jahr 2008 für den Reimport nach Deutschland sind noch vorhanden. In Deutschland war das Fahrzeug bei seinen bisher vier Besitzern aus Nussloch, Calw, Lörrach und Stuttgart stets in Baden-Württemberg unterwegs. Der kraftvolle und seidenweiche M117 V8-Motor mit 5491 cm³ Hubraum, 242 PS Leistung und 390 Nm Drehmoment war damals das Spitzenmodell und verleiht dem Wagen noch heute souveräne Fahreigenschaften.

Im geräumigen Fond werden die Insassen mit eigenen Fussstützen, Fensterhebern, Sitzheizung, Leselampen und einer elektrisch verstellbaren Sitzbank verwöhnt. Die Klima-Automatik sowie das elektrische Schiebe-Hebe-Dach arbeiten anstandslos. Als Radio wurde ein Blaupunkt RCM 82 DAB mit Kassette eingebaut. TÜV und AU wurden erst im Juli diesen Jahres ohne Mängel absolviert und sind somit bis 2027 gültig. Der neue Besitzer dieser souveränen S-Klasse mit dem unnachahmlichen Flair der 1980er Jahre darf sich auf ein ganz besonderes Fahrerlebnis freuen und erwirbt dabei einen gefragten und zeitlosen Klassiker mit Potenzial auf Wertzuwachs.