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Die Weltpremiere der neuen SL-Baureihe R129 auf dem Genfer Automobil-Salon im März 1989 war eine der Hauptattraktionen. Das von Bruno Sacco entworfene Karosserie-Design reihte sich stilistisch in die bestehenden Mercedes-Modelle ein und verzichtete weitestgehend auf Chromschmuck. Mit einem selbstbewussten, kraftvollen Auftritt und einer harmonischen und zeitlos schlichten Linienführung überzeugte der Roadster seine Zielgruppe von Beginn an. Aufgrund der enorm hohen Nachfrage hatte der neue SL-Roadster anfangs eine Lieferzeit von unfassbaren sieben Jahren.

Ab Oktober 1992 war der SL auch mit dem 394 PS starken 6 Liter-V12-Motor lieferbar, der sich bereits in der S-Klasse-Baureihe 140 bewährt hatte. Das V12-Aggregat war der leistungsstärkste Motor des gesamten Pkw-Verkaufsprogramms und garantierte fulminante Fahrleistungen mit turbinenartiger Kraftentfaltung und beispielloser Laufruhe. Der stattliche Aufpreis von mehr als 60.000 DM gegenüber dem 500SL machten den Besitz aber zu einer Prestige-Angelegenheit. Immerhin war das neue Topmodell der Baureihe serienmäßig mit einer ganzen Reihe von Extras ausgestattet, die sonst nur gegen Aufpreis erhältlich waren.

Der hier angebotene Mercedes-Benz 600SL ist ein frühes Exemplar des damaligen Topmodells und wurde im Dezember 1992 über die Mercedes-Benz Niederlassung in Bad Driburg ausgeliefert. Die Neuwagenrechnung zum Kaufpreis von stolzen 222.638 DM liegt vor. Die Erstzulassung erfolgte im Februar 1993 zunächst in Berlin auf eine traditionsreiche Firma für Gebäude im Systembau. Im September 1997 erfolgt eine Umschreibung des selben Unternehmers auf den Sitz der Firma in Beverungen, Nordrhein-Westfalen. Bis Oktober 2014 bleibt der V12-Roadster beim ersten Eigentümer und wird bei besonderen Anlässen gefahren.

Im September 2015 wird der SL mit einer Laufleistung von rund 47.000 km über die Firma Kienle Automobiltechnik an den zweiten und aktuellen Eigentümer in Albstadt verkauft. Bei diesem Liebhaber wird der Wagen sorgsam gepflegt und Service wie Reparaturen stets beim Mercedes-Benz Autohaus Fuss in Albstadt durchgeführt. Die Historie des Fahrzeugs ist durch zahlreiche Unterlagen komplett nachvollziehbar. Datenkarte, Wartungsheft, Neuwagenrechnung, ehemalige Zulassungspapiere, HU-Belege und sämtliche Reparaturrechnungen sind vorhanden.

Mit einer aktuellen Laufleistung von lediglich 57.000 km begeistert der 600SL mit seinem herausragenden optischen und technischen Zustand. Die Lackierung im eleganten Uni-Farbton Dunkelblau (904) wurde bereits im April 2018 mit einer Nanoversiegelung geschützt. Der Innenraum mit der passenden Ausstattung in Leder Blau (272) und einem makellosen Wurzelholz-Dekor zeigt nahezu keine Gebrauchsspuren. Das Verdeck in der Stofffarbe Blau öffnet und schließt einwandfrei und hat keine Beschädigungen. Auch das passende Hardtop, die originale Bordmappe mit Betriebsanleitung, Wartungsheft, Datenkarte und Becker Code Card sind im Lieferumfang enthalten. Über das CD-Radio Becker Traffic Pro wird das klangstarke Bose Soundsystem angesteuert.

Das echte Highlight des Roadsters sitzt aber unter der Haube: der M120 E60 Zwölfzylinder-Ottomotor mit 5987 ccm Hubraum, 394 PS Leistung und 570 Nm Drehmoment ist eine Ikone des deutschen Motorenbaus. Mit einer sagenhaften Laufruhe und beeindruckenden Kraftentfaltung wird das Fahrzeug über das 4-Gang-Automatikgetriebe stets souverän angetrieben. Der neue Besitzer darf sich auf einen Mercedes-Benz 600SL Roadster der beliebten Baureihe 129 freuen, der in diesem Zustand, mit seinem beeindruckenden V12-Triebwerk und der umfangreichen Historie ein Klassiker mit Potenzial und Fahrfreude darstellt.