Willkommen bei der Kultwagenhalle!

Die Weltpremiere der neuen SL-Baureihe R129 auf dem Genfer Automobilsalon im März 1989 war eine der Hauptattraktionen. Das von Bruno Sacco entworfene Karosseriedesign reihte sich stilistisch in die bestehenden Mercedes-Modelle ein und verzichtete weitestgehend auf Chromschmuck. Mit einem selbstbewussten, bulligen Auftritt und einer harmonischen Linienführung überzeugte der Roadster seine Zielgruppe aus dem Stand und hatte aufgrund der hohen Nachfrage anfangs eine Lieferzeit von unfassbaren sieben Jahren.

Selbstverständlich steckte auch viel raffinierte Technik im neuen SL. Um die Insassen des Cabrios im Falle eines Überschlags bestmöglich zu schützen, konnte der automatische Überrollbügel innerhalb von 0,3 Sekunden hochschnellen. Neu waren auch die innovativen Integralsitze mit integriertem Gurt und deutlich verbessertem Seitenhalt. Ein serienmäßig mitgeliefertes Hardtop verwandelte das Fahrzeug in den Wintermonaten zudem in ein edles Coupé. Die Baureihe wurde im Laufe seiner Bauzeit stetig weiterentwickelt und erhielt 1995 und 1998 jeweils eine Modellpflege.

Wer aus seinem SL-Roadster ein einzigartiges Fahrzeug ab Werk machen wollte, hatte in der Designo Manufaktur alle Möglichkeiten. Individuelle Lackierungen, spezielle Lederausstattungen, ausgewählte Materialien und auch technische Sonderwünsche werden hier handwerklich meisterhaft von hochqualifizierten Mitarbeitern umgesetzt. Das Resultat ist ein vollkommen harmonisches Fahrzeug, das seinesgleichen sucht und als exklusives Meisterstück begeistert.

Einen von nur 12 gebauten R129 als SL320 in Designo-Grün-Metallic und zweifarbiger Lederausstattung haben wir hier im Angebot. Der Roadster mit AMG-Paket hat noch den beliebten M104 Reihen-Sechszylinder mit Vierventiltechnik und einer Leistung von 231 PS und 315 Nm Drehmoment unter der Haube. Das 5G-Tronic Automatikgetriebe ist bereits ein NAG1 722.6 der neuen Generation. Das Fahrzeug war einen Monat lang bei Mercedes-Benz in Stuttgart angemeldet und ging dann als Geschenk eines Bauunternehmers an seine Mutter in die zweite Hand. Der Roadster wurde als Zweitwagen mit deutscher Nummer im Ferienhaus am Gardasee genutzt und ist durchgehend scheckheftgepflegt durch Mercedes-Benz Vertragswerkstätten. Durch uns wurde der SL ausgiebig verbessert, so erhielt er ein neues Verdeck, der Unterboden wurde mittels Trockeneis gereinigt und vieles mehr! Der neue Besitzer dieses angehenden Klassikers erwirbt hier einen grundsoliden R129, der komfortablen Fahrspaß und Exklusivität in sich vereint.