Willkommen bei der Kultwagenhalle!

Am 8. Dezember 1982 wurde der Presse mit dem Mercedes-Benz 190 erstmals eine kompakte Limousine unterhalb der Mittelklasse vorgestellt. Die Erforschung und Entwicklung des W201 startete bereits im Januar 1974, kostete den Konzern rund 2,3 Milliarden D-Mark und markierte für Daimler-Benz den Übergang zu einer neuen Fahrzeuggeneration. Die Einführung der sogenannten Raumlenker-Hinterachse mit seinen Vorteilen bezüglich Einstellmöglichkeiten und Fahrkomfort war revolutionär. Die strömungsgünstige Karosserie und der Verzicht auf Chromschmuck brachen radikal mit der bisherigen Tradition. Als der Verkauf des neuen Modells anfangs enttäuschend anlief, ahnte man noch nicht, was für eine großartige Erfolgsgeschichte noch bevorstehen würde. Die herausragende Qualität des im Volksmund genannten „Baby-Benz“ machte schnell die Runde und mit mehr als 1,8 Millionen verkauften Limousinen wurde der 190er noch während seiner Bauzeit bis zum August 1993 eines der erfolgreichsten Modelle von Mercedes-Benz.

Der hier angebotene Mercedes-Benz 190E 2.0 mit G-KAT begeistert mit seiner geringen Laufleistung von knapp 50.400 km und seinem herausragenden Erhaltungszustand. Die einwandfreie Lackierung in der edlen Farbe Rauchsilber-Metallic (702) befindet sich im Erstlack. Auch die Innenausstattung in Stoff Schwarz (061) wurde stets durch Sitzbezüge geschont und ist in einem sehr schönen Zustand ohne erkennbare Abnutzungsspuren. Erstmals zugelassen wurde die kompakte Limousine im August 1989 von seiner ersten Eigentümerin in Grafenau bei Sindelfingen. Im April 1992 ging das Fahrzeug in die zweite und letzte Hand, an eine Besitzerin im selben Ort, die auch das Kennzeichen übernahm. Anhand diverser Rechnungen und HU/AU-Belege von 1994 bis ins Jahr 2015 ist die Laufleistung komplett nachvollziehbar und der 190er wurde fast ausschließlich von Mercedes-Benz Auto-Dienst Pflieger in Sindelfingen betreut, da der Ehemann dort offensichtlich angestellt war.

Im Juni 2015 erfolgt die Außerbetriebsetzung des gepflegten Mercedes, der daraufhin verkauft, aber nicht mehr zugelassen wird. Fachmännisch eingelagert bleibt der Wagen rund 10 Jahre stillgelegt und wird bei der Kultwagenhalle wieder behutsam in Betrieb genommen. Mit neuem Service läuft der M102 Reihen-Vierzylinder mit 1996 cm³ Hubraum, 118 PS Leistung und 172 Nm Drehmoment wieder rund und geschmeidig. Zusammen mit der robusten 4-Gang Automatik ist für ausreichend Vortrieb und angenehmes Fahren gesorgt. Sinnvolle Ausstattungsdetails und der absolut originale Zustand runden das Angebot ab. Mit neuer HU/AU, einer H-Zulassung, neuer Mercedes Batterie und frischem Service darf sich der neue Besitzer auf einen zeitlosen Klassiker freuen, der mit seiner Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit auch im Alltag stets eine gute Figur abgibt.